Stefan Helmreich muss es wissen: Als Testredakteur des Fachmagazins Auto Bild sportscars gehört der zügige Umgang mit coolen Mobilen auf heißen Reifen zum Tagwerk. Seine Fähigkeit, auch marginale Leistungsunterschiede zu registrieren und zum Ausdruck zu bringen, geht auf viel Erfahrung zurück. Die ist besonders dann gefragt, wenn sich Zwillinge seiner Bewertung stellen: Jüngst Audi RS Q3, einer von MTM modifiziert, einer von Abt, sowie – quasi als Referenz – die serienmäßige Variante, die mit ihren 310 PS auch nicht verdächtigt ist, Verkehrshindernis zu sein. Sowohl Abt als auch MTM haben um 100 PS aufgerüstet, stellen sich mit ihren 410 PS, also einer Literleistung von 165 PS, dem Duell. Die Sprint- und die Elastizitätswerte weisen aus, dass der MTM mit dem höheren Drehmoment am Start war: 570- gegenüber 530 Nm. Insofern ist ein gut messbarer Vorsprung in allen Disziplinen der Kategorie „Längsdynamik“ stabil begründet. Helmreich sieht den MTM RS Q3 auch in den Kriterien „Querdynamik“, „Alltagstauglichkeit“ und „Emotion“ im Vorteil. Das bedeutet den Sieg für die RS Q3 Interpretation von MTM, respektive Roland Mayer, den Geschäftsführenden Gesellschafter des Unternehmens, das sich vor 20 Jahren in unmittelbarer Nachbarschaft von Audi in Wettstetten vor den Toren Ingolstadts niedergelassen hat. „Die Messwerte, die Auto Bild sportscars beim Beschleunigen und beim Bremsen ermittelt hat, entsprechen ziemlich genau unseren Erfahrungen. Natürlich bin ich sehr zufrieden, dass unsere systematische Qualitätsoffensive sich in einem so positiven Votum der Rubrik „Alltagstauglichkeit“ ausprägt.“
Die Messwerte des MTM RS Q3 im Einzelnen:
Beschleunigung:
0- auf 100 km/h – 4,3 sek.
0- auf 200 km/h- 16,4 sek.
V-max:268 km/h
80- auf 120 km/h (5.Gang) – 4,5 sek.
Verzögerung (mit warmer Bremse):
100- auf 0 km/h: 35,3 m
200- auf 0 km/h:140,4 m
Kaufpreis: € 77.719,00
