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M, F, V, S-Cantronic
Cantronic ist ein innovatives System, das zur Familie der elektronischen Steuergeräte gehört und in der komplexen Welt der modernen, vernetzten Fahrzeuge für Optimierungen sorgt.
Der CAN-Bus, vollständiger Name: Controller Area Network, ist ein serielles Bussystem, das für die Vernetzung von Steuergeräten verantwortlich ist. Alle Cantronic-Module greifen auf dieses System zu, wenn es an die Arbeit geht. Die Mitglieder dieser Familie sind M-Cantronic, F-Cantronic, V-Cantronic und das neueste Mitglied, S-Cantronic.
Die M-Cantronic steigert sowohl die Leistung als auch das Drehmoment und senkt den Kraftstoffverbrauch bei gleicher Fahrweise. Die M-Cantronic2, eine Eigenentwicklung von MTM, basiert auf den Erfahrungen des Vorgängermodells und bietet folgende Verbesserungen:
– Überlagerung des serienmäßigen Zündwinkels durch ein internes Zündwinkelkennfeld.
– Überlagerung des serienmäßigen Einspritzzeit- bzw. Lambda-Kennfeldes.
– Neues Gehäuse nach OEM-Spezifikationen.
– Plug and Play Einbau für einfache Rückrüstung.
– Integriertes V-max Modul.
– Nutzerfreundliche Applikation über die MTM-Anwendersoftware.
Diese Verbesserungen erweitern die Möglichkeiten zur aktiven Leistungssteigerung und gleichzeitigen Verbrauchsreduktion.
Die V-Cantronic umgeht elektronische Geschwindigkeitsbegrenzungen (z.B. 250 km/h) und ermöglicht das Setzen neuer Geschwindigkeitslimits.
Die F-Cantronic beeinflusst das Fahrwerk, indem sie Luftfedern absenkt und den Fahrzeugschwerpunkt senkt, was die Straßenlage erheblich verbessert.
Die neu entwickelte S-Cantronic von MTM ist ein Soundmodul, das dafür sorgt, dass das Motorgeräusch harmonisch und eindrucksvoll klingt. Ein Lautsprecher im Endschalldämpfer erzeugt klare, kraftvolle Tonfolgen aus der Welt der Achtzylinder. Diese Technologie ist nicht lauter als gesetzlich erlaubt, aber beeindruckend und frei von störenden Geräuschen. Sie ist derzeit für Fahrzeuge mit einem 3.0 BiTDI Motor und einer Leistung von 313 PS (230 kW) verfügbar.
Der Ein- und Ausbau sowie die Aktivierung des Moduls sind in wenigen Minuten erledigt. TÜV-Gutachten und EMV-Prüfung (elektromagnetische Verträglichkeit) sind vorhanden (ausgenommen für S-Cantronic). Plug and Play – eine Selbstverständlichkeit.
Keines der Cantronic-Module beeinflusst die serienmäßige Software der Steuergeräte. Sie können jederzeit entfernt und in einem anderen, vergleichbar motorisierten Fahrzeug wieder installiert werden. Eine verlässliche und flexible Lösung für Fahrzeugoptimierung.
Nach einer Leistungssteigerung sollte kein Biodiesel mehr getankt werden. Bei Ottomotoren ist ROZ 98 zu verwenden; ROZ 95 nur im Notfall und für Teillastfahrten. Mit ROZ 98 wird eine merkliche Verbrauchsreduzierung erreicht.
Die Cantronic-Module sind für viele der beliebtesten und meistgetunten Fahrzeuge verfügbar, darunter:
– Audi RS6
– Audi RSQ8
– Audi S3
– Audi S4
– Audi S5
– Audi S6
– Audi S7
– Audi S8
– Audi SQ5
– Audi SQ7
– Volkswagen Golf R
– Volkswagen Golf GTI
– Volkswagen Tiguan R
– Volkswagen Touareg
– und viele mehr…
